| Въртящ момент | |
| 5 | 5,0±1,0 N·cm |
| 7.5 | 7,5±1,0 N·cm |
| X | Персонализирано |
Забележка: Измерено при 23°C±2°C.
| Материал на продукта | |
| База | ПОМ |
| Ротор | PA |
| Корица | ПОМ |
| Вътре | Силиконово масло |
| Голям О-пръстен | Силиконов каучук |
| Малък О-пръстен | Силиконов каучук |
| Издръжливост | |
| Температура | 23℃ |
| Един цикъл | →1 посока по часовниковата стрелка,→ 1 посока обратно на часовниковата стрелка(30 об/мин) |
| Доживот | 50000 цикъла |
1. Въртящият момент се увеличава с увеличаване на скоростта на въртене на масления амортисьор, както е показано на чертежа, при стайна температура (23℃).
2. Обикновено въртящият момент на масления амортисьор се увеличава с понижаване на температурата и намалява с повишаване на температурата, като същевременно се поддържа постоянна скорост на въртене от 20 об/мин.
Компоненти на интериора на автомобила, като например дръжки на покрива, подлакътници, вътрешни дръжки, скоби и др.