Малки пластмасови ротационни буфери със зъбно колело TRD-TG8 в интериора на автомобила

Кратко описание:

1. Нашият иновативен малък механичен амортисьор за управление на движението е двупосочен ротационен маслен вискозен амортисьор със зъбно колело.

2. Този амортисьор е компактен и спестяващ място, проектиран за лесен монтаж. Моля, вижте съответния CAD чертеж за повече подробности.

3. Амортисьорът има възможност за въртене на 360 градуса, което позволява многостранно използване в широк спектър от приложения.

4. Характеристиката на нашите пластмасови амортисьори със зъбни колела е двупосочното им движение, което позволява плавно движение и в двете посоки.

5. Този амортисьор за зъбни колела е изработен от издръжлив пластмасов корпус и е запълнен с висококачествено силиконово масло. Той предлага диапазон на въртящия момент от 0,1 N.cm до 1,8 N.cm.

6. Чрез вграждането на този 2-амортисьор във вашата механична система, можете да осигурите на крайния потребител екологично изживяване, без нежелани вибрации или резки движения.

Изпратете ни имейл

Детайли за продукта

Етикети на продукти

Спецификация на ротационните амортисьори за зъбни колела

A	Червено	0,3±0,1 N·cm
X		Персонализирано

Чертеж на амортисьори за зъбни колела

Спецификации на амортисьорите за зъбни колела

Материал
База	PC
Ротор	ПОМ
Корица	PC
Екипировка	ПОМ
Течност	Силициево масло
О-пръстен	Силиконов каучук

Издръжливост
Температура	23℃
Един цикъл	→1,5 посока по часовниковата стрелка, (90 об/мин) → 1 посока обратно на часовниковата стрелка, (90 об/мин)
Доживот	50000 цикъла

Характеристики на амортисьорите

1. Въртящ момент спрямо скоростта на въртене при стайна температура (23℃

Въртящият момент на масления амортисьор се променя в зависимост от скоростта на въртене, както е показано на приложената диаграма. Увеличаването на скоростта на въртене води до съответно увеличение на въртящия момент.

2. Въртящ момент спрямо температура при постоянна скорост на въртене (20 об/мин)

Въртящият момент на масления амортисьор се влияе от температурните колебания. Като цяло, с понижаване на температурата, въртящият момент има тенденция да се увеличава, а с повишаване на температурата, въртящият момент има тенденция да намалява. Тази закономерност е валидна при поддържане на постоянна скорост на въртене от 20 об/мин.