Пластмасови въртящи се буфери с малък варел, двупосочен амортисьор TRD-TC14

Кратко описание:

1. Представяме нашия иновативен двупосочен малък въртящ се амортисьор, предназначен да подобри стабилността и да намали вибрациите в различни автомобилни приложения.

2. Този спестяващ място амортисьор разполага с 360-градусов работен ъгъл, което позволява максимална гъвкавост при монтажа.

3. Със своята обратима посока на затихване при въртене по посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка, той отговаря на различни нужди.

4. Произведен със здрав пластмасов корпус и пълен с висококачествено силиконово масло, този амортисьор гарантира надеждна работа.

5. Персонализирайте обхвата на въртящия момент до 5N.cm, за да отговаряте на специфични изисквания.Този продукт предлага минимален живот от 50 000 цикъла без изтичане на масло.

6. Идеален за ръкохватка на покрива на автомобила, подлакътник на автомобила, вътрешна дръжка, скоба и други интериори на автомобила, този амортисьор осигурява гладко и удобно шофиране.

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Спецификация на пластмасовия ротационен амортисьор

Въртящ момент
1	5±1,0 N·cm
X	Персонализирано

Забележка: Измерено при 23°C±2°C.

CAD чертеж на пластмасов ротационен амортисьор Dashpot

Характеристика на амортисьорите

Материал на продукта
База	POM
Ротор	PA
Вътре	Силиконово масло
Голям О-пръстен	Силиконов каучук
Малък О-пръстен	Силиконов каучук

Издръжливост
температура	23 ℃
Един цикъл	→ 1 посока по часовниковата стрелка,→ 1 посока обратно на часовниковата стрелка(30 об/мин)
Живот	50 000 цикъла

Характеристики на амортисьора

Въртящ момент спрямо скорост на въртене (при стайна температура: 23 ℃)

Въртящият момент на масления амортисьор се променя според скоростта на въртене, както е показано на чертежа.Увеличаване на въртящия момент чрез увеличаване на скоростта на въртене.

Въртящ момент спрямо температура (скорост на въртене: 20r/min)

Въртящият момент на масления амортисьор се променя в зависимост от температурата, като цяло въртящият момент се увеличава при намаляване на температурата и намалява при повишаване на температурата.