1. Амортисьорите функционират както по часовниковата стрелка, така и обратно на часовниковата стрелка, генерирайки съответно въртящ момент.
2. Важно е да се отбележи, че самият амортисьор не е снабден с лагер, така че е необходимо да се уверите, че към вала е закрепен отделен лагер.
3. Когато създавате вал за TRD-70A, моля, спазвайте препоръчителните размери, за да предотвратите изплъзване на вала от амортисьора.
4. За да поставите вал в TRD-70A, се препоръчва да завъртите вала в посока на празен ход на еднопосочния съединител, вместо да го вкарвате насила от обичайната посока. Тази предпазна мярка помага да се избегне повреда на механизма на еднопосочния съединител.
5. При използване на TRD-70A е изключително важно да поставите вал с посочените ъглови размери в отвора за вала на амортисьора. Клатещ се вал и вал на амортисьора могат да възпрепятстват правилното забавяне на капака по време на затваряне. Моля, вижте приложените диаграми вдясно за препоръчителните размери на вала на амортисьора.
6. Освен това се предлага и амортисьорна ос, която се свързва с част с шлицов жлеб. Този тип шлицов жлеб е изключително подходящ за приложения, включващи спирални пружини, предлагайки отлична функционалност и съвместимост.
1. Характеристики на скоростта
Въртящият момент на дисковия амортисьор е подложен на вариации в зависимост от скоростта на въртене. Обикновено, както е показано на приложената графика, въртящият момент се увеличава с по-високи скорости на въртене и намалява с по-ниски скорости на въртене. Този каталог показва специално стойностите на въртящия момент при скорост на въртене от 20 об/мин. В случай на затварящ се капак, началните етапи на затваряне на капака включват по-ниски скорости на въртене, което води до генериране на въртящ момент, който може да е по-нисък от номиналния въртящ момент.
2. Температурни характеристики
Въртящият момент на амортисьора, посочен в този каталог чрез номиналния въртящ момент, показва чувствителност към промените в околната температура. С повишаване на температурата въртящият момент намалява, докато понижаването на температурата води до увеличаване на въртящия момент. Това поведение се дължи на промените във вискозитета на силиконовото масло, съдържащо се в амортисьора, което се влияе от температурните колебания. Приложената графика предоставя визуално представяне на температурните характеристики.
Ротационните амортисьори са високонадеждни компоненти за безпроблемен контрол на движението, намиращи широко приложение в различни индустрии. Те включват капаци за тоалетни чинии, мебели, домакински уреди, автомобили, интериор на транспортни средства и вендинг машини. Способността им да осигуряват плавни и контролирани движения на затваряне добавя стойност към тези индустрии, осигурявайки подобрено потребителско изживяване и удобство.