| Диапазон: 5-10N·cm | |
| A | 3,5±0,5 N·cm |
| B | 4,5±0,5 N·cm |
| C | 5,5±0,5 N·cm |
| D | 6,5±0,5 N·cm |
| E | 7,5±0,5 N·cm |
| X | Персонализирано |
Забележка: Измерено при 23°C±2°C.
| Материал на продукта | |
| База | ABS |
| Ротор | ПОМ |
| Вътре | Силиконово масло |
| Голям О-пръстен | Силиконов каучук |
| Малък О-пръстен | Силиконов каучук |
| Издръжливост | |
| Температура | 23℃ |
| Един цикъл | →1 посока по часовниковата стрелка,→ 1 посока обратно на часовниковата стрелка(30 об/мин) |
| Доживот | 50000 цикъла |
За въртящия момент спрямо скоростта на въртене при стайна температура (23℃), масленият амортисьор показва нарастващ въртящ момент с по-високи скорости на въртене, както е показано на предоставения чертеж.
При изследване на въртящия момент спрямо температурата при скорост на въртене от 20 оборота в минута, масленият амортисьор обикновено претърпява увеличение на въртящия момент с понижаване на температурата и намаляване на въртящия момент с повишаване на температурата.
Дръжка за ръкостискане на покрива на автомобила, подлакътник за автомобил, вътрешна дръжка и други интериори на автомобили, скоба и др.