Модел | Max.torque | Посока |
TRD-57A-R303 | 3.0 ± 0.3n · m | По посока на часовниковата стрелка |
TRD-57A-L303 | Обратно на часовниковата стрелка | |
TRD-57A-R403 | 4.0 ± 0.5 N · m | По посока на часовниковата стрелка |
TRD-57A-L403 | Обратно на часовниковата стрелка | |
TRD-57A-R503 | 5.0 ± 0.5 N · m | По посока на часовниковата стрелка |
TRD-57A-L503 | Обратно на часовниковата стрелка | |
TRD-57A-R603 | 6.0 ± 0.5 N · m | По посока на часовниковата стрелка |
TRD-57A-L603 | Обратно на часовниковата стрелка | |
TRD-57A-R703 | 7,0 ± 0,5 n · m | По посока на часовниковата стрелка |
TRD-57A-L703 | Обратно на часовниковата стрелка |
1. Амортисьорите могат да генерират сила на въртящия момент или в посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка.
2. Уверете се, че лагер е прикрепен към вала, свързан към амортисьора, тъй като амортисьорът не идва със своя собствена.
3. Използвайте препоръчителните размери, предоставени по-долу, когато създавате вал за TRD-57A, за да предотвратите подхлъзване.
4. Когато поставяте вал в TRD-57A, го завъртете в посока на празен ход на еднопосочния съединител. Не поставяйте насилствено вала от редовната посока, за да не повредите еднопосочния съединител.
5. Когато използвате TRD-57A, моля, уверете се, че вал с определени ъглови размери се вмъква в отвора на вала на амортисьора. Вал и вал на амортисьора може да не позволи на капака да се забави правилно при затваряне. Моля, вижте диаграмите вдясно за препоръчителните размери на вала за амортисьор.
1. Въртящият момент, генериран от амортисьор на диска, зависи от скоростта на въртене, с увеличаване на скоростта, което води до увеличаване на въртящия момент и намаляване на скоростта, което води до намаляване на въртящия момент.
2. Стойностите на въртящия момент, предоставени в каталога, обикновено се измерват със скорост на въртене 20 об / мин.
3. Когато капакът на затваряне започне да се затваря, скоростта на въртене обикновено е по -бавна, което води до по -малко генериране на въртящ момент в сравнение с номиналния въртящ момент.
4. Важно е да се вземе предвид скоростта на въртене и нейната корелация с въртящия момент, когато се използва дисков амортисьор в приложения, като затварящи капаци.
1. Въртящият момент, генериран от амортисьора, се влияе от температурата на околната среда, с обратна връзка между температурата и въртящия момент. С увеличаването на температурата въртящият момент намалява и с намаляването на температурата въртящият момент се увеличава.
2. Стойностите на въртящия момент, предоставени в каталога, могат да се считат за номиналния въртящ момент, който служи като референтна точка за нормални работни условия.
3. Колебанието на въртящия момент на амортисьора с температура се дължи предимно на изменението във вискозитета на силиконовото масло, използвано вътре в амортисьора. Вискозитетът намалява с повишаване на температурата, което води до намален изход на въртящия момент, докато вискозитетът се увеличава с намаляване на температурата, което води до увеличен изход на въртящия момент.
4. За да се осигури оптимална ефективност, е от съществено значение да се вземат предвид температурните характеристики, илюстрирани в придружаващата графика при проектирането и използването на амортисьора. Разбирането на въздействието на температурата върху въртящия момент може да помогне за смекчаване на всички потенциални проблеми и да се направи подходящи корекции въз основа на работна среда.
Ротационният амортисьор е перфектни меки компоненти за контрол на движението, използвани в много различни индустрии като аудитория, седалки, кино, театрални седалки, автобусни седалки. Тоалетни седалки, мебели , Електрически домакински уред , Ежедневни уреди , Автомобил , Вътрешен и самолетен интериор и изход или внос на автоматични автомати , и т.н.